Sua introdução perfeita no mundo de Cross Country, a Epic Comp Carbon possui todas as características de suas irmãs mais velhas, mas com componentes que vão lhe permitir correr sem ir à falência.

As pistas de corrida evoluíram nos últimos anos. Elas estão mais técnicas, mais íngremes, e simplesmente mais desafiadoras. Mas ao invés de nos estremecer, enxergamos uma oportunidade para fazer algo especial – algo que tanto os atletas de Copas Mundiais e ciclistas de XC gostariam. Olhamos para a soma das partes que fazem uma bike ter uma boa pilotagem, como o ângulo do tubo dianteiro, reach, stack, comprimento dos chainstays, offset do garfo, etc, e reavaliamos tudo. Aumentando o reach, conseguimos uma bike mais estável em velocidades mais altas, e mais confortável para pedalar. Canotes telescópicos? Sim, eles cabem, e não apenas uma opção XC com pouco curso, mas canotes telescópicos completos que cabem no tubo do selim de 30.9mm. Ângulo do tubo dianteiro? Nós o abrimos mais, mas não sem antes avaliar a pilotagem como um todo. Há também um garfo de 42mm com offset personalizado que interage perfeitamente com o ângulo mais aberto do tubo dianteiro para se comportar melhor em curvas fechadas e mudanças bruscas de direção.

Mais leve, mais rápida e com uma melhor pilotagem – a Epic Hardtail Comp Carbon Feminina está transformando as hardtails de XC. E, melhor ainda, possui uma série de componentes específicos para mulheres e um ajuste de suspensão personalizado que é ideal para ciclistas mais leves.

Com cerca de 1175 gramas, é um dos quadros mais leves de mountain bike que já fizemos. E, para fazer isto, fizemos o quadro inteiramente utilizando nossa fibra de carbono FACT 11m de primeiríssima que, até recentemente, era reservada somente para nossas mountain bikes de alto escalão. E, feito isso, também emprestamos algumas abordagens utilizadas em nossas bikes de estrada.

Emprestamos o conceito Rider First Engineered™ que foi originado com a Tarmac. Além disso, o design do quadro tem características específicas para cada tubo e layup de carbono para cada tamanho de quadro. Isso permite o equilíbrio perfeito de rigidez, peso e responsividade, então todos os quadros, independentemente de seu tamanho, desempenham da maneira que queremos. Também alteramos a geometria para maior velocidade e estabilidade, abrindo o ângulo do tubo dianteiro, aumentando o comprimento do tubo superior e corrigindo o ângulo do tubo do selim. Desta forma, a bike parece mais plantada do que nunca, e, francamente, é estupidamente rápida. Também alargamos o espaçamento traseiro para 12x148mm e incluímos roteamento interno de cabos.