7005 Tubing
Os tubos em liga de alumínio 7005 da Astro possuem espessura variável para maior rigidez nas zonas de maior impacto e leveza nas partes de menor stress. A liga 7005 passa por um processo de têmpera, onde o alumínio ainda em altas temperaturas é mergulhado em fluidos com baixa temperatura.
6061 Tubing
As ligas em alumínio 6061 são provavelmente as mais conhecidas no mercado de bikes. Seu uso é ilimitado e pelo fato de ter uma grande diversidade de aplicações. A Astro utiliza esta liga em vários modelos de quadros por seu excelente custo x beneficio, durabilidade e resistência. São utilizadas tubulações de espessura variável para alívio de peso nas regiões de menor stress.
Virtual-Pivot
A mais nova tecnologia encontrada nos modelos Neptune VP e Enduro VP, o sistema de link com pivô virtual já é uma realidade a nível mundial. Trata-se de um sistema multi-pivô de grande funcionalidade pois seu conceito faz com que a balança traseira seja “empurrada” para baixo fazendo com que o quadro praticamente não se mexa durante a pedalada em trechos planos e em subida. Aliado aos amortecedores de mola pneumática da linha Manitou Swinger Air SPV, o funcionamento deste novo sistema é inigualável a qualquer outro. Além da eliminação de movimentos indesejáveis, o pivô virtual trabalha com um sistema perpendicular.
Horst-Link
Sistema multi-pivot com 4 pontos de fixação que anula o desperdício de energia tanto na pedalada como nas forças exercidas pela pinça dos freios a disco, com isto transmite toda a rigidez necessária graças a ajuda dos rolamentos selados super dimensionados localizados nos pontos de fixação.
4-bar Link
Sistema de suspensão em formato de um paralelogramo deformável com 4 pontos de fixação que mantém a suspensão e frenagem independentes em qualquer circunstância. Graças ao ponto de fixação do pivô central, a trajetória de funcionamento do amortecedor traseiro é totalmente vertical em relação ao solo, com isto se mantém invariável a longitude da corrente para uma pedalada sem nenhum tipo de contaminação ou perda de energia.
Single-Pivot
Sistema de suspensão que utiliza um único pivô de fixação com rolamentos selados e super-dimensionados. Este tipo de link tem como principais vantagens a rigidez, simplicidade e fácil manutenção unidos aos excelentes amortecedores traseiros Manitou Swinger Coil SPV ou Manitou Metel RPA Platform Plus.
Hidroforming Tubing
Com o sistema Hidroforming, utilizado nos modelos Defense e Comet, os tubos são moldados com óleo em alta temperatura a partir de um sistema hidráulico de alta pressão através de moldes em aço. As principais vantagens são menos peso, maior durabilidade a fadiga e visual diferenciado.
Monocoque Tubing
As tubulações “monocoque” utilizam um processo de construção a partir de dois tubos separados que após serem soldados transformam-se num tubo único e extremamente rígido. Utilizado nos modelos Astro FR Monocoque e Astro Horror na parte inferior do triangulo dianteiro.
Semi-Integrated Head Tubing
Sistema de caixa de direção que utiliza rolamentos especiais super-dimensionados. O resultado é uma maior rigidez torcional e maior durabilidade a impactos na região da caixa de direção.
Geometrias
Os quadros Astro utilizam o que há de mais moderno e atual em termos de geometrias. Através de longos estudos na fábrica com a utilização de softwares próprios e em campo com atletas de ponta, a Astro desenvolve seus produtos atendendo aos mais exigentes pilotos e entusiastas de todo o mundo.
CNC Parts
Um dos grande diferenciais dos quadros Astro são as inúmeras peças confeccionadas em alumínio CNC. Trata-se de um processo automatizado onde as peças são “esculpidas” através de um bloco sólido de alumínio. O resultado são peças extremamente fortes e rígidas para atender as mais exigentes normas de qualidade européias e norte-americanas. linear em todo o curso.
Os Quadros
Astro Comet: opção mais acessível da linha Astro. Possui tubulação em alumínio 6061, geometria “racing” e características encontradas somente em modelos top de linha como o novo sistema de molde dos tubos denominado “Hidroforming”, onde os tubos são moldados com óleo sob alta pressão e temperatura. O resultado é maior resistência a fadiga, menor peso e visual diferenciado.